Στις 15 Ιουλίου, το 2016, τα μέλη της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας και του Στρατού προσπάθησαν να ανατρέψουν εκλεγμένη κυβέρνηση της Τουρκίας από το πραξικόπημα. Στον απόηχο της αποτυχημένο πραξικόπημα, πάνω από τα 80.000 δημόσιοι υπάλληλοι έχουν ανασταλεί , συμπεριλαμβανομένων πάνω από 100 ναύαρχοι και στρατηγοί.Ανάμεσα σε αυτούς, έχει μια εκπληκτική 274 Τούρκους πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας έχουν αποφορτιστεί - να συγκριθεί με το σύνολο της ετήσιας παραγωγής των πιλότων μαχητικών στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ. Ως αποτέλεσμα, η Τουρκία - ένα κρίσιμο σύμμαχο με το ιστορικό (και νυν) στρατηγικές γεωγραφίας και βασικός παράγοντας στην καταπολέμηση της Ισλαμικό Κράτος - θα αντιμετωπίσουν πιθανόν μακροπρόθεσμα κενά στην αυτοάμυνα και την ικανότητά του να συμβάλει ενεργά στις στρατιωτικές και δεσμεύσεις συμμαχία.
Το πραξικόπημα Pilot Έξοδος
Σε μια δύναμη του αέρα, ένα πιλοτικό έλλειψη είναι απλό να υπολογιστεί, αλλά είναι δύσκολο να κατανοήσει. Είναι γενικά θεωρείται είτε ως ζήτημα παραγωγής (πρόσληψη και / ή κατάρτισης) ή την έκδοση κατακράτηση (διαχωρισμό από την υπηρεσία, τριβή σε πόλεμο, κλπ). Αν και κατανοώντας τους παράγοντες που συμβάλλουν είναι συχνά δύσκολο (σημειώστε την τρέχουσα αμερικανική Πολεμική Αεροπορία κρίση πιλοτικά κατακράτηση ), η κατάσταση της Τουρκίας είναι αρκετά απλή από αυτή την άποψη.
Λόγω των εκκαθαρίσεων, η Τουρκία αντιμετωπίζει τώρα μια οξεία πιλότος μαχητικού έλλειψη, με τον αριθμό των F-16 πιλότους πτώση από μια υγιή (από τα δυτικά πρότυπα) 1,25: 1 αναλογία πιλότος-to-πιλοτήριο σε ένα ασήμαντο 0,8: 1μετά τις απορρίψεις. Μια 1,25: 1 αναλογία είναι η αποδεκτή πρακτική για της στήριξης σε πολλές αεροπορικές δυνάμεις.
Ένας μεγάλος αριθμός αξιωματικών από διάφορους κλάδους των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων ήταν παρόντες στην αεροπορική βάση Ακιντζί το βράδυ της απόπειρα πραξικοπήματος. Ακιντζί είναι το σπίτι στην τουρκική 11ο φτερό μαχητών Πολεμικής Αεροπορίας και τρία F-16 μοίρες. Τουλάχιστον μία από τις μοίρες Ακιντζί είχε εμπλακεί στην απόπειρα πραξικοπήματος, μαζί με άλλα στοιχεία της Πολεμικής Αεροπορίας τουρκική βασίζεται σε διαφορετικές αεροπορικές βάσεις σε όλη τη χώρα. Για την εκ νέου εξισορρόπηση της αναλογίας του πληρώματος σε λειτουργικά εφικτό επίπεδο, υπάρχουν τώρα σχεδιάζει να κλείστρου πέντε F-16 μοίρες βασίζεται σε Ακιντζί (141η, 142η και 143η) και σε Bandirma (161η και 162η). Οι δύο βάσεις επηρεάζονται και οι δύο θα πρέπει να μετατραπούν σε βάσεις των αποθεματικών και F-16 τους θα διασκορπιστούν σε άλλες βάσεις. Αυτό αντιπροσωπεύει μια ανάληψη από 240 απογραφεί F-16 σε περίπου 140 χρήσιμες τζετ - ένα 41 τοις εκατό κάθετο προς αεράμυνας και απαγόρευση αέρα ιδιότητά τους.
τρέχουσες Δραστηριότητες
Η Τουρκία έχει διατηρήσει μια παρουσία σχεδόν σταθερό αέρα κατά μήκος σύνορα με τη Συρία από το 2012 κλιμάκωση του εμφυλίου πολέμου, μια προειδοποίηση στάση ότι οι φόροι συντήρησης και φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών ίδια.
Μετά Τουρκίας shoot-κάτω του ενός ρωσικού Su-24 το Νοέμβριο του 2015, ο αριθμός των τουρκικών αεροσκαφών ανατεθεί για την καταπολέμηση περιπολικό του αέρα (ΚΓΠ) αυξήθηκαν σε 12. Άγκυρα ζήτησε επίσης ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες να αυξήσει την παρουσία της στην Τουρκία, κυρίως για να αποτρέψει περαιτέρω ρωσικά επιθετικότητα, σύμφωνα με μια συγγραφέα συνέντευξη με υπάλληλο του τουρκικού Υπουργείου Εξωτερικών. Ωστόσο, η παρουσία του αέρα της Τουρκίας κατά μήκος των συνόρων έχει πέσει πίσω μετά την πρόσφατη προσέγγισή της με τη Ρωσία, μια περίληψη των καθημερινών δραστηριοτήτων του τουρκικού στρατού αποκαλύπτει ( «η TSK είναι καθημερινές δραστηριότητες " δελτίο τύπου δεν είναι αρχειοθετημένα). Αν εφαρμοστεί η πρόσφατη συμφωνία ΗΠΑ-Ρωσίας για τον περιορισμό της συριακό καθεστώς και να συντονίσει καλύτερα τη βομβιστική επίθεση του ισλαμικού κράτους και Jabhat Fateh αλ-Σαμ, τουρκικά πιλότοι θα μπορούσαν να περιορίσουν τα καπέλα τους ακόμη περισσότερο.Πρόσφατες εκθέσεις σχετικά με την τουρκική στρατιωτική ιστοσελίδα δείχνει η Τουρκία φέρει 8 F-16 αποστολές CAP ανά ημέρα, με μια επιπλέον δύο πιθανότητες σε κατάσταση συναγερμού.
Ακιντζί βρίσκεται ακριβώς έξω από την Άγκυρα, πρωτεύουσα της Τουρκίας, ενώ Bandirma βρίσκεται στη Θάλασσα του Μαρμαρά, ακριβώς βόρεια των Δαρδανελίων. Οι βάσεις που υποστηρίζουν τις τρέχουσες δραστηριότητες του αέρα της Τουρκίας στο Ιράκ, νοτιοανατολική Τουρκία και τη Συρία φαίνεται να είναι F-16 στο Ντιγιαρμπακίρ και τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών (που συχνά αναφέρεται ως drones) που βασίζεται σε Batman. Η Τουρκία μπορεί να έχουν μετακινηθεί μερικά F-16 και των πιλότων στο Ιντσιρλίκ, το κομβικό σημείο για τις διεθνείς δραστηριότητες της πτήσης κατά το Ισλαμικό Κράτος και - όχι τυπικά ένα τουρκικό F-16 βάσης. Αυτές οι βάσεις βρίσκονται σε απόσταση 100 μιλίων από τα σύνορα με τη Συρία και, στην περίπτωση του Ντιγιαρμπακίρ, είναι λιγότερο από 150 μίλια από το ιρακινό εναέριο χώρο.
Ντιγιαρμπακίρ αεροπορική βάση φαίνεται να υποστηρίζει κυρίως ενέργειες για επιχειρήσεις εναντίον του Κουρδικού Εργατικού Κόμματος (ΡΚΚ) και το Ισλαμικό Κράτος, ενώ Bandirma ή Μπαλικεσίρ βάση F-16 μπορεί να υποστηρίξει τις αποστολές CAP της Τουρκίας κατά μήκος των συνόρων. Για τις τρέχουσες εργασίες στη νοτιοανατολική Τουρκία, το Ιράκ και τη Συρία, η Τουρκία διατηρεί ένα σχετικά αργό ρυθμό των εργασιών, επιτυγχάνοντας τους στόχους καθημερινά, σύμφωνα με την τουρκική στρατιωτική δελτία τύπου .
Πραξικόπημα Πρόγνωση για Λειτουργιών
Η πιλοτική έλλειψη θα μπορούσε να επηρεάσει τουρκικής στρατηγικής στη Συρία, εκτός από την επηρεάζει αρνητικά την ικανότητα της Πολεμικής Αεροπορίας για τη διενέργεια CAPs κατά μήκος των συριακών συνόρων και το ρυθμό των εργασιών για την τρέχουσα εκστρατεία αντιεξέγερσης στα νοτιοανατολικά της Τουρκίας εναντίον του (ΡΚΚ). Η τουρκική Πολεμική Αεροπορία είναι επίσης τώρα εντυπωσιακή στόχους στη Συρία, κυρίως για την υποστήριξη της λειτουργίας του Ευφράτη Shield , η στρατιωτική επέμβαση της Τουρκίας κατά μήκος των συνόρων. Αυτό είναι κατά κύριο λόγο εκτελείται από το στόλο των F-16.
Η Τουρκία απάντησε σε επτά F-16 μοίρες με απεργία ή επίθεση ως κύρια αποστολή τους πριν από την απόπειρα πραξικοπήματος. Ωστόσο, από αυτά τα αρχικά επτά, τέσσερις τώρα πετάσματος, αφήνοντας τρεις μοίρες οριστεί για απεργία και την επίθεση. Η Τουρκία ενδέχεται χρησιμοποιεί την 182η Μοίρα (Ντιγιαρμπακίρ) και 192ο (Balikesir) για καλύμματα, αφήνοντας την 181η και την 191η για τις αποστολές απεργία στο Ιράκ και τη Συρία. Η Τουρκική Αεροπορία μπορεί επίσης να εξακολουθεί να είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει F-16 σε Bandirma για ΚΓΠ ή απεργία αποστολές, αν και η κατάσταση των μοίρες στη βάση είναι ασαφής, εν μέσω αναφορών για την επικείμενη παύση λειτουργίας.
Στο εγγύς μέλλον, η τουρκική Πολεμική Αεροπορία σχεδιάζει για την ανακατανομή των αεροσκαφών απεργίας από πετάσματος μοίρες σε διάφορες αεροπορικές βάσεις, αλλά ο πιλότος έλλειψη μπορεί τελικά να εμποδίσει τη χρήση αυτών των αεροσκαφών. Για να αντισταθμιστεί αυτό το πιλοτικό έλλειψη, η δύναμη του αέρα μπορεί να δανειστεί μια σελίδα από το μοντέλο λειτουργίας έκτακτης ανάγκης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ με τη μετατόπιση του βάρους βυτιοφόρων. Επτά KC-135 δεξαμενόπλοια της Τουρκίας, η οποία βασίζεται στο Ιντσιρλίκ της 101η Μοίρα, να αυξήσει το χρόνο on-σταθμό για τους μαχητές του και παρατείνει το χρόνο αναγέννησης του αεροσκάφους μειώνοντας παράλληλα την ποσότητα των F-16 πιλότους που απαιτούνται ανά ημέρα. Συγκριτικά, με βάση την στρατιωτική εμπειρία ενός από τους συγγραφείς, οι εφαρμογές των ΗΠΑ μαχητές πετούν συχνά εξόδους από τέσσερις έως οκτώ ώρες την ημέρα (ανάλογα με το ποια βάση) χάρη στην ηράκλεια υποστήριξη των δεξαμενόπλοιων.
Αυτό, βέβαια, εξαρτάται από την κατάσταση της τουρκικής πιλότους δεξαμενόπλοιο. Κατά τη διάρκεια της απόπειρας πραξικοπήματος, ο πρώην Τούρκος διοικητής του Ιντσιρλίκ Βάση Πολεμικής Αεροπορίας, Μπεκίρ Ercan Van , ενώνονται με τους πραξικοπηματίες. Τουλάχιστον δύο (και ίσως και τέσσερα) από τα επτά KC-135s προηγουμένως υπό τις διαταγές του ανεφοδιάστηκαν απατεώνες F-16 . Μέχρι σήμερα, τουλάχιστον ένα δεξαμενόπλοιο έχει πετάξει για τη στήριξη του Ευφράτη Shield, παρά μια αναφερθεί 30 πιλότους από το 101 st μοίρα από την απόρριψή τους για τη φερόμενη συμμετοχή στην απόπειρα πραξικοπήματος. Δεν είναι σαφές ποια είναι η τρέχουσα ρυθμό των εργασιών δεξαμενόπλοια της Τουρκίας μπορεί αξιόπιστα να διατηρήσουν, αλλά μια εκκαθάριση των 30 πιλότων θα πρότεινα ένα πιλοτικό έλλειμμα στο ίδιο επίπεδο με το F-16 πιλοτικά έλλειψη. Η κρίση φαίνεται στην πρόσφατη πρόσκληση από την Τουρκική Αεροπορία σε πρώην στρατιωτικό πιλότους να επιστρέψουν στο καθήκον. Σύμφωνα με το Al Monitor , όσες140 πιλότοι έχουν φέρεται να απαντά στην κλήση, αν και κρατικές Τουρκίας Πρακτορείο Anadolu αναφέρει ότι μόνο έξι πιλότοι έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για την επιστροφή στο στρατιωτικό. Σε κάθε περίπτωση, η ατροφία ικανότητα πιλότος της πολεμικής αεροπορίας ακόμα θα χρειαστεί χρόνος για να ξεπεραστούν, ανεξάρτητα από τον αριθμό των πιλότων που αποφασίζουν να επιστρέψουν.
Αυτή η υποστήριξη αέρα αυξάνεται όλο και πιο σημαντικό λόγω της επέκτασης των προσπαθειών για την προστασία των επίγειων δυνάμεων που συμμετέχουν στην επιχείρηση Ευφράτη Shield. Η έλλειψη αεροπορικής υποστήριξης έχει κάνει τις συμβατικές δεξαμενές ευάλωτα σε επιθέσεις από μη συμβατικές δυνάμεις. Μέχρι σήμερα, έξι από τα κατ 'εκτίμηση 40 αναπτυχθεί δεξαμενές έχουν καταστραφεί από τον άνθρωπο-φορητό αντιαρματικών πυραύλων. Η τουρκική Πολεμική Αεροπορία δεν έχει καμία αεροσκάφη συγκρίσιμη με την αμερικανική A-10, μια πλατφόρμα σχεδιασμένη για τη στενή εναέρια υποστήριξη, αλλά δεν διαθέτει ένα μικρό αριθμό F-16 αφιερωμένη στην αποστολή.
Η Τουρκία έχει επίσης επιθετικά ελικόπτερα , συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατης παραγωγής Τ-129 , αν και το ιστορικό της επιβίωσης ελικόπτερο στη Συρία ήταν λιγότερο από αστρική. Θα μπορούσαν επίσης να βασίζονται περισσότερο σε αυτόχθονες πυροβολικού 155 χιλιοστά για την υποστήριξη φωτιά, μια τακτική που ο τουρκικός στρατός φαίνεται ήδη να απασχολούν.
Στρατιωτικών δυνατοτήτων της Τουρκίας: Μια πραγματική αιτία για ανησυχία
Η Τουρκία είναι ζωτικής σημασίας για οποιαδήποτε κοντινού ή μακροχρόνια επιτυχίες στη Συρία. Ο συνασπισμός πρέπει να κατανοήσει γρήγορα φινάλε και την έξοδο της στρατηγικής της Τουρκίας, πριν φτάσει το όριο των στρατιωτικών ικανοτήτων της και κλίμακες πίσω εργασιών. Αν ο συνασπισμός επιθυμεί να αξιοποιήσει επίγειες δυνάμεις της Τουρκίας να επωφεληθούμε από μια ώθηση προς Al Bab, ένα ισλαμικό κράτος προπύργιο 20 μίλια νότια των συνόρων Τουρκίας-Συρίας, κατά πάσα πιθανότητα έχει μια πεπερασμένη παράθυρο στο οποίο θα αναλάβει την πρωτοβουλία να το κάνει με τον αέρα συνασπισμού υποστήριξη. έλλειψη μαχητής της Τουρκίας μπορεί επίσης να εμποδίσει την επέκταση των χερσαία επίθεση της Άγκυρας να περιλαμβάνουν Ιεράπολη Συρίας, μια πόλη υπό τον έλεγχο των Δημοκρατικών Δυνάμεων της Συρίας (SDF). πιο σημαντικό μαχητική δύναμη του SDF, το YPG, είναι η συριακή υποκατάστημα του Κουρδικού Εργατικού Κόμματος (ΡΚΚ), την πολιτοφυλακή αγωνίζονται σήμερα στασιαστής εκστρατεία στα νοτιοανατολικά της Τουρκίας.
Η Τουρκική Αεροπορία επιτυγχάνει επίσης τους στόχους στην υποστήριξη των χερσαίων δυνάμεων αγωνίζονται σε αυτό το μέτωπο, τη διεξαγωγή αεροπορικές επιδρομές ρουτίνας στην Τουρκία και πέρα από τα σύνορα στο βόρειο Ιράκ. Η Άγκυρα θα επεκτείνει περαιτέρω τις στρατιωτικές δεσμεύσεις της σε μια εποχή κατά την πολεμική αεροπορία της είναι ήδη τεντωμένο με λεπτό μια προοπτική που φαίνεται να αποκλείει μια σημαντική επέκταση των φιλοδοξιών της Άγκυρας στη Συρία ανεξάρτητη από το συνασπισμό.
Η Τουρκική Αεροπορία τώρα καλείται να κάνει περισσότερα με λιγότερα πιλότους. Η τουρκική κυβέρνηση επεδίωξε να προσλάβει νέους πιλότους, αλλά ακόμα και αν το πρόγραμμα αυτό αποδεικνύεται για να είναι επιτυχής, θα χρειαστεί ακόμη χρόνος για να αντικαταστήσει την τεχνογνωσία και την εμπειρία που έχασε μετά τις απορρίψεις προσπάθεια μετα-πραξικόπημα.
Η απόπειρα πραξικοπήματος ήταν μια καταστροφή για την Τουρκική Πολεμική Αεροπορία. Ο μακροπρόθεσμος αντίκτυπος της πιλοτικής έξοδος είναι πιθανό να λάβει το μεγαλύτερο μέρος των 10 χρόνια για να επισκευάσει. Οι αλλαγές αυτές έρχονται εν μέσω συνεχιζόμενων προκλήσεων ασφάλειας και την παρέμβαση της Τουρκίας επιλογής στη Συρία. Υποθέτοντας στρατιωτική της Τουρκίας ήταν κατάλληλου μεγέθους για την εθνική ασφάλεια της πριν από το πραξικόπημα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το ΝΑΤΟ πρέπει να λησμονεί αυτό το θέμα ευπάθειας όταν κάνει εκτιμήσεις για τις δυνατότητες της Πολεμικής Αεροπορίας τουρκική.
Maj. Mike "Πάκο" Benitez είναι ένα F-15E Strike Eagle Όπλα Συστήματα Συμβούλου με πάνω από 250 αποστολές μάχης που εκτείνονται σε πολλαπλές αναπτύξεις στην Πολεμική Αεροπορία και το Σώμα των Πεζοναυτών. Είναι απόφοιτος της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας Όπλα Σχολής και πρώην Defense Advanced Οργανισμός Έρευνας (DARPA) συναδέλφους.
Aaron Stein είναι κάτοικος Senior Fellow στο Ραφίκ Χαρίρι Κέντρο του Συμβουλίου Ατλαντικού για τη Μέση Ανατολή.
Οι απόψεις που εκφράζονται είναι αυτές των συγγραφέων και δεν αντικατοπτρίζουν απαραίτητα την επίσημη πολιτική ή τη θέση του Τμήματος της Πολεμικής Αεροπορίας ή της κυβέρνησης των ΗΠΑ.
