Σε μόλις δύο μήνες, υπήρξε στην Ισπανία νέα θέματα στην χρηματιστηριακή αγορά στο ποσό των € 12,3 δισεκατομμυρίων. Ο καθοριστικός παράγοντας ήταν η δημόσια εγγραφή της μεγαλύτερης εκμετάλλευσης του αερολιμένα του κόσμου Aena, η οποία αξίζει περισσότερο από € 10 δισεκατομμύρια.
Από την αρχή του έτους υπήρχαν στην ισπανική χρηματιστηριακή αγορά μια σημαντική αύξηση σε νέα ζητήματα. Αυτή είναι μια τιμή εκπομπής 12,3 δις ευρώ.
Ο καθοριστικός παράγοντας ήταν η δημόσια εγγραφή της μεγαλύτερης Aena φορέα διαχείρισης του αερολιμένα στον κόσμο, αναφέρει η εφημερίδα Financial Times. Οι μετοχές αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 17 τοις εκατό πάνω. Η πώληση ποσοστού έως και 49 τοις εκατό των μετοχών είναι το πιο σημαντικό έργο της ιδιωτικοποίησης στην Ισπανία από το 1997 και ξεπλένει το ισπανικό κράτος περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια ευρώ σε άδειο κρατικό κορβανά. Από την εισαγωγή των εμπορευμάτων γίγαντα Glencore το 2011, καμία ευρωπαϊκή εταιρεία δεν έχει καταγραφεί περισσότερα χρήματα, ενώ τα πόδια στο πάτωμα συναλλαγών.
AENA είναι τόσο αξίζει τον κόπο στη χρηματιστηριακή αγορά περισσότερα από € 10 δισεκατομμύρια. Οι δύο κυριότεροι ανταγωνιστές των Ισπανών, το φορέα εκμετάλλευσης του αερολιμένα της Φρανκφούρτης Fraport και τη γαλλική ADP, έρχεται σε μια κεφαλαιοποίηση της τάξης των πέντε και 10,5 δις ευρώ. AENA εμπλέκεται σε 46 αεροδρόμια στη Γερμανία και πάνω από 20 στο εξωτερικό. Αυτά περιλαμβάνουν το αεροδρόμιο Λούτον του Λονδίνου, καθώς και τα αεροδρόμια σε Μεξικό και την Κολομβία. Κάθε χρόνο, ο ηγέτης της βιομηχανίας ισχυρίζεται να γίνει από 187 εκατομμύρια επιβάτες. Οι περισσότεροι εναέριας κυκλοφορίας τρέχει πάνω από την Ισπανία, ένα σημαντικό κέντρο για τη Λατινική Αμερική.
Στο IPO είχε προηγουμένως δοθεί αρκετές καθυστερήσεις. Η αναβολή τον περασμένο Οκτώβριο λόγω προβλημάτων με τις διατυπώσεις, η Ισπανική Κυβέρνηση, όμως, έπαιξε στα χέρια τους. Λόγω των οικονομικών προοπτικών χαρούμενο και την ισπανική τουριστική βγαίνει μπροστά και πάλι, το εύρος τιμών, τότε η τιμή έκδοσης των € 58 τέθηκε για πρώτη φορά και σταθερά στην κορυφή.Μετά την αναδιάρθρωση του Ομίλου των επενδυτών θα μπορούσε να θεωρηθεί "αγελάδα μετρητών", δήλωσε ένας διαχειριστής κεφαλαίων στο Λονδίνο. Την ίδια στιγμή, η επιτυχία αξιολογείται ως ένα σημάδι της εμπιστοσύνης των επενδυτών στην ανάκαμψη της ισπανικής οικονομίας.
Ο επικεφαλής Aena Ζοζέ Μανουέλ Βάργκας. (Φωτογραφία: Reuters)
Η κατάσταση που κατέχουν Enaire πωλούνται αρχικά 44,6 τοις εκατό της συμμετοχής τους AENA. Ανάλογα με τη ζήτηση της πώλησης μεριδίου μπορεί να παραταθεί έως 49 τοις εκατό των μετοχών. Η ισπανική κυβέρνηση, ωστόσο, έχει εξασφαλίσει τον έλεγχο του ηγέτη της αγοράς.
Η μερίδα του λέοντος των μετοχών πήγε σε θεσμικούς επενδυτές. Τελευταία και ιδιώτες επενδυτές δελεάστηκαν από τις διαφημίσεις σε εφημερίδες και ραδιοφωνικά προγράμματα, ωστόσο. Ωστόσο, σύμφωνα με τραπεζίτες λιγότερο από δέκα τοις εκατό πήγε σε ιδιώτες επενδυτές. Η δημόσια εγγραφή της Bankia χρήματα στην πατρίδα τους το 2011, πολλοί μικροί επενδυτές είχαν καεί τα δάχτυλά τους. Η Bankia έπρεπε τελικά να διασωθεί από το κράτος.
