Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία έχει υποσχεθεί να κατασκευάσει μια λιμουζίνα γιά τόν Πρόεδρο Πούτιν εγχώρια παραγωγή για να αντικαταστήσει τή σημερινή Mercedes του σε πλήρη κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Μόσχα.
Το νέο αυτοκίνητο θα είναι πιο ισχυρή από ό, τι τα τρέχοντα Mercedes να έχει το λεγόμενο «κινητήρας-ζαρ» 850 ίππους, σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα «Süddeutsche Zeitung» . Η «Motor-ζαρ» θα χρησιμοποιηθεί επίσης στη βιομηχανία αεροσκαφών, σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα. Αυτό το καλοκαίρι, με το κύμα καύσωνα των δυτικών κυρώσεων για τη Ρωσία από τη Δύση μετά την κρίση στην Ουκρανία, ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ απαγόρευσε πολιτειακούς και τοπικούς αξιωματούχους να χρησιμοποιούν ξένα αυτοκίνητα. Εν τω μεταξύ, εν αναμονή της ότι το αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί Ρωσική Πρόεδρος Πούτιν εξακολουθούν να χρησιμοποιούν μια δυτική παραγωγή οχημάτων. Συγκεκριμένα, η γερμανική Mercedes S 600 Guard θωρακισμένο. Είναι γνωστό ότι στην προσωπική συλλογή του Πούτιν είναι ένα ρετρό αυτοκίνητο της σοβιετικής παραγωγής, το Βόλγα-21, που κατασκευάζεται το 1965, για την οποία ο τροχός Πρόεδρος των ΗΠΑ Μπους κάθισε κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Η Ρωσία το 2005, όταν οι σχέσεις μεταξύ της Ρωσίας και της Δύσης ήταν πολύ διαφορετική.
Οι μεγάλες εταιρείες έχουν το ευαίσθητο έργο μπροστά του σχεδιασμού ενός νέου αυτοκινήτου για τον Ρώσο πρόεδρο. Αλλά δεκάδες επαγγελματίες και ερασιτέχνες καλλιτέχνες έχουν ήδη καί ανταγωνίζονται μέ νέο «αυτοκίνητο τού προέδρου».
Το καλύτερο σχέδιο θα απονεμηθεί 150.000 ρούβλια ($ 5.000). Επίσης θα απονεμηθούν δύο νικητές που περιλαμβάνει πάνω από 40 έμπειρους επαγγελματίες και φοιτητές του σχεδιασμού, καθώς και 80 ερασιτέχνες καλλιτέχνες από τη Ρωσία και σε όλο τον κόσμο. Η κύρια πρόκληση για τους σχεδιαστές είναι ο συνδυασμός μάρκα Σοβιετική πολυτελείας καθώς επίσης γνωστή ως ZIL και Chaika, με σύγχρονα χαρακτηριστικά και τις τάσεις σχεδιασμού. Ωστόσο, οι συμμετέχοντες έχουν τη δυνατότητα να σκεφτούν τη δική τους «διορατική σχεδιασμού.» Η προθεσμία ορίστηκε για το τέλος του Φεβρουαρίου και η κριτική επιτροπή θα επιλέξει τους νικητές από 1 Μάιος. Το καλύτερο έργο στοχεύει να αποτελέσει τη βάση για μια νέα σειρά των προεδρικών αυτοκίνητα. Αν και θα είναι ρωσικού σχεδιασμού, παραγωγής έχει προγραμματιστεί στο εξωτερικό. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε μερικά από αυτά τα έργα.
Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία ιστοσελίδα Ζιλ motor.ru επέλεξε τη «μόνη ρωσική μάρκα με μια αναγνωρίσιμη εικόνα και εμπειρία στην κατασκευή high-end αυτοκίνητα και μια ιστορία αρκετά πλούσια για να ταιριάζει με το έργο."
Να συνδέεται με ένα υψηλής τεχνολογίας τεχνολογίας και αξιοπιστίας του έργου αυτού οι συγγραφείς προτείνουν να χρησιμοποιήσει το αεροσκάφος Sukhoi στην εκστρατεία μάρκετινγκ της μάρκας.
Ο συγγραφέας προσφέρει μια «λιτή και άνετη" λιμουζίνα κάτω από το εμπορικό σήμα Marussia.
Αυτός ο σχεδιασμός θυμίζει το «πιο πολυτελές αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στη Ρωσία», το θρυλικό GAZ-13 Chayka. Ο σχεδιαστής έχει προσπαθήσει να διατηρήσει τα παραδοσιακά στοιχεία στη σύγχρονη λιμουζίνα.
Ο συγγραφέας αυτής της έννοιας προσπαθήσει να ενσωματώσει τα στοιχεία της σχεδίασης του αυτοκινήτου της ΕΣΣΔ από την εποχή της μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο στο σχεδιασμό των σύγχρονων προεδρική λιμουζίνα. Η κύρια έμπνευση ήταν η ZIS-110. Επί του παρόντος, ο Ρώσος πρόεδρος χρησιμοποιεί η Mercedes-Benz S-Guard Pullman, αλλά το 2010 ο τότε πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ ανακοίνωσε ότι στο μέλλον η ρωσική ηγεσία θα πρέπει να χρησιμοποιούν τα εγχωρίως παραγόμενα αυτοκίνητα.
Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία ιστοσελίδα Ζιλ motor.ru επέλεξε τη «μόνη ρωσική μάρκα με μια αναγνωρίσιμη εικόνα και εμπειρία στην κατασκευή high-end αυτοκίνητα και μια ιστορία αρκετά πλούσια για να ταιριάζει με το έργο."
Να συνδέεται με ένα υψηλής τεχνολογίας τεχνολογίας και αξιοπιστίας του έργου αυτού οι συγγραφείς προτείνουν να χρησιμοποιήσει το αεροσκάφος Sukhoi στην εκστρατεία μάρκετινγκ της μάρκας.
Ο συγγραφέας προσφέρει μια «λιτή και άνετη" λιμουζίνα κάτω από το εμπορικό σήμα Marussia.
Αυτός ο σχεδιασμός θυμίζει το «πιο πολυτελές αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στη Ρωσία», το θρυλικό GAZ-13 Chayka. Ο σχεδιαστής έχει προσπαθήσει να διατηρήσει τα παραδοσιακά στοιχεία στη σύγχρονη λιμουζίνα.
Ο συγγραφέας αυτής της έννοιας προσπαθήσει να ενσωματώσει τα στοιχεία της σχεδίασης του αυτοκινήτου της ΕΣΣΔ από την εποχή της μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο στο σχεδιασμό των σύγχρονων προεδρική λιμουζίνα. Η κύρια έμπνευση ήταν η ZIS-110. Επί του παρόντος, ο Ρώσος πρόεδρος χρησιμοποιεί η Mercedes-Benz S-Guard Pullman, αλλά το 2010 ο τότε πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ ανακοίνωσε ότι στο μέλλον η ρωσική ηγεσία θα πρέπει να χρησιμοποιούν τα εγχωρίως παραγόμενα αυτοκίνητα.
