Μολις σημερα οι αεροπορικες εταιριες και οι 9/11 βιομηχανιες ασφαλειας, αρχιζουν να βλεπουν οτι οι θωρακισμενες πορτες και η σχεδον απολυτη ασφαλεια, ηταν boomerang. Τοσο καιρο, προσπαθουσαν να κρατησουν τον κακο εκτος πιλοτηριου, τωρα που ο κακος τους εδειξε οτι μπορει να κλειδωθει μεσα, οι οροι αντιστρεφονται. Τοσα χρονια δεν ειχαν σκεφτει ολα τα δυνατα σεναρια; Ηταν μετρο αναστολης ενος τρελου ενα δευτερο μελος στο cockpit; Μια αεροσυνοδο, που θα καθοταν στη θεση του πιλοτου, ενας αποφασισμενος να σκοτωσει 150 ανθρωπους, δεν θα την ειχε εξουδετερωσει ευκολα; Αυτο που απο την αρχη επρεπε να εχουν προβλεψει (ενα μηχανισμο failsafe που να επιτρεπει την εισοδο στο κλειδωμενο πιλοτηριο σε εξουσιοδοτημενο μελος του πληρωματος) το μελετουν τωρα. Too little, too late.
ΕΡΕΥΝΑ-ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
